De ruim vijftig jaar oude Hartelbrug krijgt een grondige make-over. Aan het bouwteam van de provincie Zuid-Holland en Savera (Dura Vermeer, Hollandia en SPIE) de taak om het ontwerp te maken. Dat moet wel snel gebeuren, anders zitten ze tijdens de uitvoering in het vaarwater van andere onderhoudswerken.
Begin deze maand zetten de provincie Zuid-Holland en aannemerscombinatie Savera hun handtekeningen onder de bouwteamovereenkomst voor het onderhoud aan de Hartelbrug. Die verbindt Spijkenisse via twee beweegbare bruggen over de Oude Maas met de A15 en de Rotterdamse haven. Provincie en aannemer gaan in een bouwteam samen het ontwerp maken.
Beperkte ontwerptijd
En ze kunnen gelijk aan de slag. Michiel Eckenhaussen, projectmanager namens de provincie Zuid-Holland: “We willen in 2024 de renovatie opleveren, omdat de verderop gelegen Spijkenissebrug óók in onderhoud moet vanaf eind 2024.” Die klussen zullen één voor één moeten, anders kan het verkeer geen kant op.
Die deadline is ambitieus, maar moet te halen zijn, klonk het uit de marktconsultatie die de provincie uitvoerde. Savera ging er uiteindelijk met de opdracht vandoor en liet vier concurrenten achter zich. Dat de combinatie Dura Vermeer Infra, SPIE en Hollandia Infra vaker samen optrekt, werkt nu in hun voordeel. Ze kunnen daardoor snel van start. “We hebben goede maatregelen in huis, zoals een samenwerkingscoach, om snel een sterk bouwteam op te zetten”, aldus projectleider van Savera, Rianne Fleur Hassing (Dura Vermeer).
Als alles goed gaat, krijgt Savera wat de provincie betreft ook de realisatie van het onderhoud in handen. Dankzij de tweefasenaanpak kunnen de ontwerpers dan gelijk door in de realisatiefase, zodra die is beprijsd. “Omdat we met een open begroting werken, verwachten we niet dat eventuele prijsonderhandelingen tot verrassingen leiden”, zegt Eckenhaussen.
Groot onderhoud
De 585 meter lange Hartelbrug heeft sinds de openstelling in 1968 al vaker onderhoud meegemaakt, maar ditmaal staan er wat grotere dingen te gebeuren. Lees meer in Cobouw via de onderstaande link.
BRON
Tekst: Cobouw
Foto: Martijn Beekman/PZH
