Wie over de A58 langs Kapelle rijdt, kan ze niet gemist hebben: grote groene vangnetten, die boven de weg worden gehouden door acht op beton steunende jukken en vier stalen wegoverspanningen. Het zal toch geen toeval zijn dat een eindje verderop aan twee kanten van de weg kale hoogspanningsmasten staan?
Nee, dat is inderdaad geen toeval, laat Dirk-Pieter van Es van SPIE weten: ,,Het is een beschermconstructie voor de overspanning van de aan te leggen bovengrondse hoogspanningsleiding.” Die leiding maakt deel uit van de nieuwe 380 kV-verbinding tussen Borssele en Rilland. En bij Kapelle moeten de elektriciteitskabels de weg over. De beschermconstructie moet voorkomen dat de voordraden en geleiders op de weg kunnen zakken.
Nachtelijke afsluitingen A58
Om ervoor te zorgen dat het aanbrengen van die stroomkabels veilig gebeurt, en de A58 gewoon in gebruik kan blijven, is deze tijdelijke constructie gebouwd. ,,Dat hebben we in de nachten van woensdag op donderdag en van donderdag op vrijdag gedaan”, aldus Van Es. Gedurende die twee nachten was de A58 afgesloten en is het verkeer omgeleid. Daarna kon de snelweg weer gewoon gebruikt worden, en dat blijft zo. ,,Maar die constructie staat er nog wel een maand of twee.”
Want het is een heel karwei, die kabels over de masten trekken. De hoogspanningslijnen zijn zo zwaar dat die niet direct in de masten kunnen worden getrokken. Daarvoor worden eerst loopwielen in de mast gehangen, waarin een zogenoemde voordraad wordt aangebracht. Dat is een relatief lichte, maar sterke draad.
Rem- en liermachines
Als die voordraad erin hangt, kan er een bundel van vier geleiders (kabels) in de masten worden getrokken. Daarvoor wordt een rem- en liermachine bij de eerste én de laatste mast van het trekvak ingezet. Deze machines trekken de geleiders van de eerste naar de laatste mast in het trekvak en zorgen dat de kabelhaspel niet afrolt. De geleiders worden eerst ‘los’ in de masten gehangen. Pas als alle geleiders zijn getrokken, kan het afwerken beginnen. Dit houdt in dat de draden ingeklemd worden. Vervolgens worden er dan bundelafstandhouders, isolatoren, en dergelijke geplaatst.
