Sinds een half jaar heeft de SPIE met haar sector Machinebouw de regie gekregen over een deel van de productie bij Ancra Systems. In de fabriek in Weert heeft het 500 tot 1000 vierkante meter vrijgemaakt om de innovatieve laad- en lossystemen van het Boxtelse bedrijf te kunnen bouwen. Een stap die voor alle betrokkenen goed heeft uitgepakt.
Ancra Systems ontwikkelt en bouwt automatische laad-en lossystemen voor vrachtwagens. Het bedrijf uit Boxtel levert die oplossingen wereldwijd aan distributiecentra die de afvoer van hun producten willen versnellen. ‘Met een palletwagen of een heftruck kost het een half uur tot drie kwartier om een vrachtwagen te vullen. Ons systeem kan het in drie tot acht minuten’, zegt Arjen Jeurninck, operations manager bij Ancra.
Een tweede argument is veiligheid. ‘Heftruckbewegingen zijn niet zonder risico. Volautomatische systemen
zoals de onze maken minder fouten en zijn bovendien 24 uur per dag beschikbaar.’ Daarmee stipt Jeurninck gelijk een andere belangrijke reden aan. ‘Tegenwoordig zijn heftruckchauffeurs nauwelijks te vinden. Bedrijven moeten dus wel automatiseren.’
De Ancra-systemen werken op basis van kettingtransport. Een grof uitgevallen fietsketting trekt de pallets richting de trailer. De laadruimte is voorzien van een Ancra-vloer die de pallets overpakt en op de juiste plek zet. ‘Dat is de traditionele opzet’, zegt Jeurninck, ‘maar inmiddels hebben we ook een oplossing waarvoor de vrachtwagens niet hoeven worden aangepast en waarmee we elke willekeurige trailer kunnen beladen. We zitten sowieso aan de bovenkant van de markt maar met deze systemen zijn we marktleider.’
Snel schakelen
Onder meer door de grote vraag naar deze non-modified systemen liep Ancra aan tegen een capaciteitstekort. ‘We hadden te weinig monteurs en te weinig ruimte’, vertelt productiemanager André van Thiel. Waar Ancra in het verleden in vergelijkbare situaties een hal bijhuurde, koos het nu voor een alternatieve route. ‘We gingen in gesprek met SPIE . Daar werken we al zo’n 15 jaar mee samen als we extra monteurs nodig hebben. Op hun locatie in Weert kunnen ze echter ook een deel van onze productie voor hun rekening nemen.’ Sinds november vorig jaar rollen Ancra’s laad- en lossystemen uit de SPIE-fabriek in Weert. Voor Ancra is het een uitkomst. Het bedrijf had serieuze plannen om te verhuizen. ‘Nu we de luxe hebben dat we de productie bij SPIE kunnen onderbrengen, kunnen we ons focussen op de interne bedrijfsprocessen’, zegt Jeurninck. ‘Met de groei die we momenteel doormaken, is dat zeer welkom.’ En de uitgebreide samenwerking bevalt goed. ‘Als je elkaar snel en goed begrijpt, komt zo’n bedrijf onder de speed dial-knop. Met SPIE kunnen we vlot schakelen als dat nodig is, en hoeven we niet alles uit te leggen. We krijgen zelfs feedback als we iets kunnen verbeteren. Het gaat vaak om kleine dingen maar daar kunnen we zeker lering uit trekken.'
Alles bij een
Voor SPIE is de samenwerking met Ancra bijzonder. ‘We zijn begonnen met flexibel vakmanschap op hun locatie wanneer dat nodig was’, vertelt Maykel van Berkel, operationeel manager Machinebouw regio
Zuid-West. ‘Nu hebben we het uitgebreid met productie in onze eigen werkplaats en zijn de eerste stappen gezet richting de ondersteuning op het gebied van panelenbouw. Daarmee zijn we in staat om complete assemblages ontzorgd aan de klanten van Ancra te leveren. Dan worden alle vormen van onze dienstverlening toegepast bij één klant. Dat is waarom we ooit met Machinebouw binnen SPIE zijn begonnen.'
Bron: Link Magazine
