SPIE Nederland heeft een raamovereenkomst getekend met Havenbedrijf Rotterdam N.V. (HbR) voor de levering en installatie van walstroomvoorzieningen in de Rotterdamse haven. Gelijktijdig is SPIE een eerste pilotproject aan het uitvoeren: de aanleg van walstroom voor de sleepbootkade in de haven. Met deze mijlpalen bevestigt SPIE haar positie als vaste partner in de verduurzaming van de Rotterdamse maritieme infrastructuur.
Walstroom als sleutel tot duurzame havens
Internationale regelgeving schrijft voor dat schepen in haven niet langer op hun eigen motoren mogen draaien terwijl ze aangemeerd liggen. Om de uitstoot van de scheepvaart in havens drastisch te verminderen, met circa 95% in 2030, worden schepen via vaste walstroomaansluitingen van elektriciteit voorzien. Dit voorkomt emissies en geluidsoverlast in en rond havengebieden.
Havenbedrijf Rotterdam heeft een ambitieuze walstroomstrategie ontwikkeld voor haar openbare ligplaatsen voor binnenvaart- en zeeschepen. Via een Europese aanbesteding heeft HbR een raamovereenkomst gesloten met drie partijen, waaronder SPIE Nederland, voor de levering en installatie van walstroomkasten op circa 150 tot 200 ligplaatsen. De overeenkomst heeft een initiële looptijd van drie jaar, met de mogelijkheid van verlenging tot maximaal acht jaar.
“De Rotterdamse haven is een van de meest dynamische werkomgevingen ter wereld. Met deze raamovereenkomst laten we zien dat SPIE in staat is als nieuwe speler een relevante markt te betreden en direct waarde te leveren. Walstroom is een groeimarkt die nog volop in ontwikkeling is, precies de omgevingen waarin wij het beste tot ons recht komen.” Benno Hoftijzer, Business Development Manager Verkeer & Vervoer, SPIE Nederland.
Pilotproject sleepbootkade succesvol gerealiseerd
Vooruitlopend op de raamovereenkomst heeft SPIE al een eerste concreet project gewonnen en met succes opgeleverd: de aanleg van walstroom voor een kade voor sleepboten in de Rotterdamse haven. Dit pilotproject omvatte onder meer de aanleg van bekabeling en de installatie en inbedrijfstelling van walstroomkasten. De vlotte realisatie toont aan dat SPIE in staat is snel en vakkundig in te spelen op de vraag vanuit de haven.
SPIE: expertise in complexe, multitechnische havenomgevingen
De opdrachten passen naadloos in de werkwijze van SPIE’s divisie Verkeer & Vervoer, onderdeel van de business unit Smart City & Energies. Deze divisie richt zich op droge infrastructuur en is actief in vier hoofdmarkten: wegen en snelwegen, tunnels, vliegvelden en havengebieden. SPIE voert binnen al deze markten uiteenlopende installatie-werkzaamheden uit, van verkeerssignalering en reizigersinformatiesystemen tot laadinfrastructuur voor voertuigen en walstroom voor schepen.
Juist in een omgeving als de Rotterdamse haven met veel stakeholders, complexe logistiek en hoge veiligheids- en kwaliteitseisen onderscheidt SPIE zich als betrouwbare uitvoeringspartner. Het bedrijf beschikt over ruime ervaring in het werken op grote, dynamische projectlocaties en kan daarbij putten uit de expertise van andere disciplines binnen SPIE, zoals energie- en hoogspanningstechnologie.
Walstroom sluit bovendien aan bij de bredere SPIE-strategie rondom de energietransitie en elektrificatie. Haveninfrastructuur is internationaal een speerpunt voor SPIE, naast sectoren als defensie en energie.
