SPIE realiseerde nieuwe onbemande radarposten op Texel om onderhoud weer mogelijk te maken en de radarbeelden van de vaarwegen veilig te stellen. Binnen dit project leverde SPIE eerst een tijdelijke radarpost op Fort Erfprins en werkte het daarna aan de definitieve oplossing voor VTS Den Helder. Daarvoor zijn drie nieuwe opstelpunten gerealiseerd, zodat de radarinstallatie op Texel weer toekomstbestendig, onderhoudsarm en geschikt voor onbemande inzet is. Daarmee draagt deze radarpost Texel direct bij aan betrouwbare maritieme radar en een actueel verkeersbeeld voor de vaarwegen. Voor verkeersleiders zijn radars de ogen op het water, waardoor betrouwbare radardekking essentieel is voor verkeersbegeleiding en snelle opvolging bij incidenten.
SPIE was al in een vroeg stadium betrokken bij het ontwerptraject van opdrachtgever Tidalis. Die vroege betrokkenheid maakte het mogelijk om de juiste outdoor behuizingen, prefab technische ruimtes en technische containers te kiezen voor deze onbemande toepassing. Voor de ORP is een buiten 19 inch systeemkast boven op een bunker gemonteerd. Bij de Joost Dourlein kazerne en de NIOZ haven verzorgde SPIE het technisch ontwerp en de plaatsing van betonnen prefab stations. Zo ontstond een onderhoudsarme radarpost die past bij de eisen van een unieke, onbemande locatie en tegelijk onderhoud beter uitvoerbaar maakt.
Alle outdoor behuizingen en prefab technische ruimtes zijn vooraf in de werkplaats voorbereid. Ook het transport en de plaatsing op Texel zijn door SPIE geregeld. Die aanpak maakte een efficiënte realisatie van drie onderhoudsarme radarposten met klimaatbeheersing en noodstroom mogelijk. Het resultaat is een robuuste radarinstallatie voor Texel die betrouwbare radarbeelden voor vaarwegen ondersteunt en past bij de eisen van moderne verkeersbegeleiding. De oplossing verbindt techniek en veiligheid en operationele continuïteit door efficiënt onderhoud op een onbemande locatie.
