SPIE gaat als hoofdaannemer het nieuwe flight simulatorgebouw van KLM, genaamd The Link, realiseren. Bas Brouns, CFO van KLM, sloeg gisteren de eerste paal. Met de bouw van dit centrum wordt de trainingscapaciteit voor vliegers aanzienlijk uitgebreid. In de nieuwe faciliteit komen vijf extra flight simulators, waarmee KLM de training van piloten voor nieuwe vliegtuigtypes kan waarborgen. Het gebouw wordt naar verwachting medio 2026 in gebruik wordt genomen.
De bouw van het simulatorcentrum is een complex project. SPIE werkt hiervoor in ene bouwcombinatie met de techniek samen met Equans en Croonwolter&Dros. Een bekende en goede combinatie, gezien de domeinkennis die deze partijen hebben opgedaan in de combinatie 4AMS, dat al geruime tijd de vaste gebouwbeheer- en onderhoudspartner van KLM is.
Uitdagingen en bijzonderheden
De realisatie van The Link brengt specifieke technische en logistieke uitdagingen met zich mee. De simulatoren zijn extreem zwaar en vereisen een speciale fundering, waarvoor gebruik wordt gemaakt van zogenaamde DPA-palen, waarvan het plaatsen aanzienlijk minder grondtrillingen oplevert voor de bestaande simulatoren en het Operations Control Center in de naastgelegen gebouwen. Iedere simulator wordt op een eigen betonblok (8x8x1 meter) met palen eronder wordt geplaatst.
De simulatoren hebben een aanzienlijke energiebehoefte, wat specifieke voorzieningen vergt. Het nieuwe gebouw is ontworpen volgens de geldende richtlijnen voor een duurzaam en energie-efficiënt utiliteitsgebouw, en voldoet daarmee aan de eisen voor een Bijna Energie Neutraal Gebouw (BENG).
Bouwen op Schiphol vereist bovendien extra coördinatie en veiligheidsprocedures. De locatie bevindt zich in een beveiligd gebied, wat zorgt voor aanvullende toegangscontroles en afstemming met luchthavenautoriteiten.
Toekomstbestendige trainingsfaciliteit
De nieuwe trainingsfaciliteit met de naam The Link komt naast de gebouwen 203 en 204 op Schiphol-Oost te liggen. Het complex van vier verdiepingen met een totale vloeroppervlakte van 4.442 m2 biedt onder meer ruimte aan vijf state-of-the-art vliegsimulatoren, die door vliegers van KLM en Transavia gebruikt zullen worden. Met de uitbreiding van de flight simulatorcapaciteit kan KLM haar vliegeropleiding verder optimaliseren. De bouw van The Link draagt bij aan een efficiënte en toekomstbestendige trainingsfaciliteit, waarmee KLM haar vlootvernieuwing en -uitbreiding optimaal ondersteunt.
